Phanh đĩa còn được gọi là phanh đĩa, vì tên của nó được đặt tên theo hình dạng của nó. Nó được điều khiển bởi áp suất thủy lực,
các thành phần chính là đĩa phanh, bơm, kẹp phanh, ống dầu, v.v. Đĩa phanh được làm bằng thép hợp kim và được cố định vào
Bánh xe, quay cùng với bánh xe. Phanh đã được sử dụng rộng rãi trong xe hơi, hầu hết các xe hiện nay được sử dụng cho tất cả các bánh xe, một số ít
xe chỉ là phanh bánh trước, với phanh tang trống bánh sau, để xe có độ ổn định hướng phanh cao hơn.
Một đĩa phanh thông gió khác, từ khi xuất hiện, bạn sẽ thấy rằng có rất nhiều từ trung tâm của đĩa phanh đến
cạnh của lỗ, những lỗ này được tạo ra bởi một quy trình đặc biệt, chúng có thể thông qua lực ly tâm được tạo ra trong xe
lái xe đối lưu không khí, để làm mát đĩa phanh, đóng một vai trò trong việc ngăn chặn sự suy giảm nhiệt của phanh.